旗下欄目: 快訊 故事 圖文 文學 產品資訊 工地印象 綜合報道

金鋼始從百煉生——中鐵五局四公司深圳地鐵10號線施工紀實

來源: 建設發展網 通訊員:常魁星 人氣: 發布時間:2019-09-27 15:58:54

中鐵五局四公司承建的深圳市城市軌道交通10號線工程南坑站~坂田站區間段位于深圳市龍崗區,區間設計總長2.017km。項目承擔土建工程施工包含三站兩區間,分別為:南光區間、光雅園站、光五區間、五和站、坂田北站。

車站均為地下三層車站,光雅園站、五和站南端及光五區間明挖段采用明挖順做法施工,最大開挖深度25m;坂田北站與五和站北端采用蓋挖逆做法施工,圍護結構均采用地連墻+內支撐體系。其中,光雅園站全長218.8m,設有4個出入口,2組風亭;五和站全長363m,設有2組風亭和7個出入口;坂田北站全長212.6m,設有2組風亭和4個出入口。

南光區間暗挖段為單線單洞隧道,區間全長472m;光五區間暗挖段為單線單洞、單線雙洞隧道,區間全長715m;均為礦山法施工

201512月進場以來,經近四年鏖戰,今年815日,項目主體結構基本完工標志著四公司深圳地鐵10號線全線最復雜、最困難、最大規模(即將開工的深惠城際、深大城際將從五和站引出)的標段主體工程全面完工四公司深圳地鐵10號線項目部也取得了較好的成績,在地鐵公司含崗廈北在內的10號線全線18個局季度考核信用評價中,項目部代表中鐵五局獲得2018年一二季度綜合評分第一名、第二名在中鐵南方公司的月度評比及上半年內部信用評價中也排名前列。同時,項目部5個工點在今年6月份均獲得了深圳市住建局“雙優文明工地”稱號。

優化方案 科學施工

在施工中,項目部注重優化施工方案,嚴格按照施工方案進行施工,保證了施工科學優質,文明規范。

強化技術培訓,規范崗位操作。10號線項目部管段地質復雜,安全文明施工要求高。項目分層次、分類別開展施工管理及技術標準進行專題培訓、標準化管理培訓;采取請進來送出去、技術干部對口指導等方式,持續開展三級安全培訓和特殊作業委外培訓取證,多次對龍門吊、司索工、鋼筋焊接、混凝土灌注、隧道開挖等崗位操作進行輪訓,不斷提升人員素質,確保持證上崗率100%

細化目標分解,嚴格獎罰兌現。進場以來,項目從工程質量、工程進度、施工安全和現場文明施工等方面入手,從人員、材料、設備、工序、工藝、技術措施等方面,層層落實了安全文明施工責任,形成了“一級抓一級、層層抓落實”的目標責任體系。嚴把“三檢”驗收關,上一道工序驗收不達標,堅決不允許轉入下一道工序制定了安全質量、工期進度和文明施工考核辦法,定期組織考評,及時兌現獎罰。為確保一次達標,采取目標控制與目標考核相結合的辦法,規范工序作業,強化細節管理對施工關鍵工序指定專職技術人員負責技術指導、專人交底和過程監督,嚴格執行“三檢”制度現場工程質量和安全文明施工多次被作為樣板觀摩學習。

注重超前策劃,卡控節點工期。提前一年編制下年度施工進度計劃,以施工進度計劃指導各工序的施工組織安排。將年計劃分解月計劃、周計劃合理分配資源,保證節點工期要求制定領導分區包保制度,由項目領導班子分片盯控,解決每個工區的施工組織生產存在的問題,推進施工生產進度具體問題實施有針對性地推進如隧道注漿、降水問題,成立QC小組進行研究攻關;管線問題,由專門推進小組對接產權單位,做好管線探測、交底、保護等通過專項措施有效推進施工進度抓好工區每日、項目每周交班會,梳理施組,查找短板,動態調整,及時解決問題;加強設備管理對龍門吊、風機、空壓機等設備,常備設備易損件,做好機械設備維修保養,以滿足現場施工生產需求;做好物資材料需求計劃,材料供應必須滿足現場施工需求,同時與中鐵物貿及相鄰標段建立材料庫存信息動態表,對于突發材料供應不足的情況,可相互調配借用,以滿足現場施工生產需求。

光五區間209m大斷面暗挖隧道地質狀況差,隧道中心線正上方一根2.4*1.2m污水箱涵漏水極為嚴重,隧道拱頂為礫質粘性土、全風化花崗巖全風化花崗巖遇水即變成泥漿項目部每天進行降水井水位、沉渣、抽水量等的量測記錄,做好掌子面注漿施工,通過降水與注漿配合保證開挖掌子面的穩定。采用CRD法施工的右線隧道,被分隔開的洞室猶如貓洞,夏季氣溫高達40度以上酷熱難耐。現場技術人員在艱難的環境下身著短褲、反光背心,在施工中重點控制超前小導管搭接、角度、數量初支鋼架間距及連接質量,鎖腳錨管角度、位置,仰拱底虛渣清理,噴射混凝土平整度等隨時對各工序進行檢查,存在的問題當場進行整改

常抓不懈 保質保量

四公司深圳地鐵10號線項目地處商業繁華地段,人流密集,車水馬龍,社會關注度高。因此在施工中,項目除加強安全教育、實行一崗雙責外,還簽訂了全員安全生產責任書,制定了詳細的獎罰制度,目的就是將安全責任落實到每一個人,讓安全貫穿到每一個環節、貫穿工程建設的全過程中去同時強化施工現場的安全監管能力,加大了對安全設施的投入,在所有施工現場都設置配齊了安全防護設施和安全警示標志除了每天都有專職安全員巡視檢查外,項目管理層每天進行定期不定期安全檢查,有效地杜絕了場地外安全事故的發生。

嚴格施工現場危險源梳理、辨識和措施制定。每周一由項目經理組織召開安全生產例會,主要管理人員參加并著重對涉及工程施工內容的安全隱患進行排查和辨識對高風險源施工工點實行領導掛牌責任制,隱患問題實行限期整改督辦,形成記錄。

壓實責任,強化卡控措施和隱患排查落實。為確保安全管理制度責任制最終落實到現場和作業過程中,首先完善關鍵工序、高風險點現場安全卡控措施,明確跟班盯崗的責任人,確保各工序關鍵環節和高風險點的現場安全卡控責任落實到具體人員和過程中,使各工點施工安全持續受控。

持續組織開展安全檢查工作。持續開展好安質、機電、工程等部門針對機械設備及特種作業、技術方案、工法、工藝標準的周、月檢制度,對高風險作業環節及工序轉換特點,明確隱患排查治理重點,保證安全質量平穩可控。如起重吊裝執行吊裝作業令,吊裝前必須經現場施工負責人、監理簽發吊裝令,在現場司索指揮、安全盯控人員、安全防護措施到位后才允許進行吊裝作業,安全檢查簽證形成記錄,責任到人。

利用微信工作平臺共享施組管控。利用微信共享工作平臺,對工區當班施工組織安排及高風險工點帶班履職、日常工點檢查中發現的問題通過項目部微信工作群實時公示;通過微信群上傳現場施工工序、工藝施作照片,及時反映施工過程中的問題及整改落實情況,舉一反三,提供警示

推進智慧工地試點建設。按照深圳市建筑工程智慧監管平臺的要求,應用APP日常安全監控數據的上傳,對施工現場、生活區、存料場、會議室、TSP環保、配電箱漏保開關漏電保護實時監測建筑廢棄物及渣土車運土出場電子聯單和實名制系統管理有力提升了現場信息化管理水平。

健全考核機制,完善應急處置措施。堅決執行月度績效工資與安全生產考核掛鉤。把監理、業主及其他主管部門檢查中發現的問題及隱患整治的效果,作為工區績效考核依據,每月末嚴格考核和兌現。

與政府相關部門建立良好溝通渠道,制定針對性的應急預案和處置流程,并與當地醫療救護單位簽訂了應急救援醫療服務協議(人員救治程序的綠色通道);認真組織了防坍塌、防汛、及交通疏解等應急演練活動,效果良好。

樣板先行,狠抓質量標準化控制。在“隧道開挖核心土預留、超前支護、初期支護、二襯施工”,車站“地連墻基面處理、防水、直螺紋鋼筋加工安裝、混凝土鑿毛、養護及土方回填”嚴格實行首件管理。對地鐵施工中存在的困難,不斷研究,不斷創新工藝工法,提升整體施工質量。

開源節流 爭創效益

四公司10號線項目管段為中鐵中鐵施工總承包、中鐵建投管理項目,修編后概算總價107799萬元,降造后合同額83005萬元,降造率高達23.6%項目中標質量不高的現實對主材、規費、稅金等造成必然的影響

面對項目資金缺口極大施工難以為繼的局面,項目管理團隊把二次經營作為項目生存的“命根子”,組織精干力量梳理二次經營題材,積極做好前期工程協調、管線遷改、交通疏解等外部單位原因導致的施工內容的梳理,概算內容與設計圖紙對比尋找概算差錯漏的梳理,尋找現場實際地質、施工環境等與設計存在的差異,需進行施組方案調整題材的梳理2018年就完成二次經營收入4867萬元

今年以來,項目部繼續常抓不懈,持續發力二次經營,主要在以下方面開源節流一是想方設法降低勞務成本,制定合理分包單價,工程量總控到位,降低和減少外部環境干擾應急施工。二是提高現場精細化管理水平杜絕返工、重復施工的現象。三是牢牢管住二三項材料消耗。。

以人為本 和諧管理

人才是最寶貴的財富,項目部各項生產活動都離不開全體員工的共同努力,只有不斷發揮員工的潛能才會推進工作的不斷發展。為此,在管理中嚴格踐行“關心人,尊重人,以人為本的管理理念。項目部駐地因場地所限,建在五和大道主干道綠化帶內,各種干擾非常大,公交車一過,員工宿舍的床都在抖動。為了讓員工衣食住行能夠得到更好的改善,為每一名員工配備了統一的床品、衣柜;食堂聘請了資深廚師,不斷變換花樣改善員工伙食;夏天不間斷發放風油精、人丹、太極口服液、西瓜等防暑用品,堅持熬制綠豆湯、發放西瓜、清涼被降溫措施,不間斷對人員集中區環境衛生進行滅菌消毒保證了員工的身心健康,解除了員工的后顧之憂。

為促進員工家庭和諧,項目部在住房十分緊張的情況下,凡是有員工家屬來探親在滿足工作前提下給予一天假日照顧,包干報銷一天的旅館住宿費。這些人性化的管理,增強了項目部員工的凝聚力員工以企為榮、感恩企業,從而激發出他們更大的工作激情,積極投身到施工生產之中,有效提高了團隊戰斗力。

在項目施工中,勞務工已成為項目發展不可或缺的力量,在施工高峰期,工地上有農民工800多人在施工過程中,項目部采取多種措施保證農民工與正式員工同學習、同勞動、同參與、同生活、同娛樂,每月將農民工工資由協作班組做好工資表后由項目財務直接發放。項目班子成員經常參加協作隊伍組織的業務學習和文體活動與農民工面對面的交流,隨時掌握他們的思想動態,有力保障了勞務工隊伍的穩定。

重視人才 人盡其用

項目技術團隊百分之九十以上都是30歲左右的年輕人,雅園站、五和明挖段技術主管均是勞務工。項目進場以來就非常重視人才培養。定期進行技術人員之間的學習交流,重點學規范、學圖紙、學方案學辦公軟件操作等。項目部不定期組織對技術人員就圖紙結構尺寸、施組安排、施工工序卡控要點、技術交底、鋼筋數量與型號等進行現場抽查考核,每月末開展相關的培訓活動,進行相互學習。

項目部還為人才提供施展才華、實現抱負的廣闊舞臺和搭建干事創業的平臺,讓他們在最適合的崗位上各顯其能,發揮作用,努力工作,創造新業績,既促進了項目又好又快發展,又為公司地鐵施工培養了大批人才。(楊小泉 羅明遠

已獲能量值:0
首頁 | 熱點資訊 | 行業縱橫 | 一線快報 | 招標采購 | 企業產品 | 知識技能 | 關于我們 | 聯系方式 | 業務公示

Copyright © 2017 建設發展網 版權所有

规律三中三 独平公式