旗下欄目: 工程項目 物資設備 中標公示

肇慶至高明(機場西部)高速公路投資人暨施工總承包招標公告

來源: 責編:陳祖財01 人氣: 發布時間:2019-08-08 07:57:12

一、所屬行業:公路

二、招標人:肇慶市交通運輸局
三、項目投資:估算總投資為235.373億元,其中,主線一期工程(主線起點至蓮塘段,K+B+E+K,含水南連接線、端州連接線、閱江大橋連接線)184.104億元,機場支線(含機場連接線)51.269億元。
四、項目概況:

本項目主線起點位于賓亨鎮劉屋村附近,與二廣高速公路相接,設置劉屋樞紐互通與二廣高速賓亨互通組成復合式互通,路線往南在賓亨鎮根斗村設置賓亨南互通與縣道X435 及S264相接,繼續往南沿縣道X435 走廊布設,經水南大播村設水南北互通與縣道X453 相接,路線與在建汕湛高速交叉并設置三堂車樞紐互通,于小湘九源村接B線,經小湘鎮桔材村,設桔材樞紐互通與廣佛肇高速公路銜接,路線往南跨西江、經楊梅村至高要大灣鎮朗第村,下穿南廣高鐵橋后在大灣鎮接E線,路線往南傍山布設至大田村接回K 線,設大灣互通及端州連接線與端州城區、國道G321 相接,經警察學校、跨廣昆高速設置定江樞紐互通與廣昆高速銜接,經新橋鎮并設新橋互通與S273 相接,跨G324、廣茂鐵路、新興江至蓮塘鎮,預留與規劃佛肇高速(伍村樞紐互通)接線條件,路線往南經活道鎮法洞村設活道互通及連接線與活道鎮相接,經橫江工業園設橫江互通與省道S273相接,設隧道穿越老香山、跨省道S113,于更合鎮忙坑村與廣明高速相接,設置松塘樞紐互通與廣明高速更合西互通組成復合式互通。推薦主線(K+B+E+K+S)路線全長92.958km。其中本次招標的范圍為主線一期工程。

水南連接線:起點與水南北互通收費站對接,服務水南、樂城車輛上下本項目,路線沿羅留、社山布設,在羅院與規劃省道S118(現狀縣道X435)相接,全線按三級公路建設,設計速度40km/h,路基寬8.5m,全長3.954km。

端州連接線:主線過城區路段采用繞避方案(B+E)線,距離城區較遠,擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯系,方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接,往北設西江大橋跨越西江至端州區與國道G321 相接,按公路一級兼城市道路標準建設,設計速度60km/h,雙向六車道,路基寬度30.5m,全長6.614km。大灣西江大橋主橋寬度34.3m(兩側各設2.75m 人行道),北岸(端州區)引橋寬32.0/25.5/18.5m,南岸(大灣鎮)引橋寬30.5m。由于連接線位于城區,全線設置照明、橋梁段設置景觀亮化工程、涂裝等。

閱江大橋連接線:蓮塘支線上蓮塘南互通位于高要區蓮塘鎮以南,被交路為縣道X438,蓮塘為高要區重點鎮,蓮塘互通接X438,通過閱江大橋與肇慶中心城區對接,是肇慶向南出城的重要通道,擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438 按一級公路改擴建,設計速度60km/h,路基寬度23.0m,路線長5.526km。

活道連接線:起點與活道互通收費站對接,向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建,終點與省道S273相接。全線按三級公路建設,設計速度40km/h,路基寬度8.5m,連接線全長5.03km。

機場支線推薦路線方案:起點位于蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接,往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側,于蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272,在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。推薦L 線路線全長27.550km。

本次招標的范圍為主線一期工程(主線起點至蓮塘段,K+B+E+K,含水南連接線、端州連接線、閱江大橋連接線)全長70.875 km,及機場支線(含機場連接線)全長27.550km。

五、項目建設期:4年,運營收費期:25年。

六、招標文件的獲取:

凡有意參加投標者,請于2019年8月7日至2019年8月13日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9:30時至11:30時(北京時間,下同),下午14:00時至16:00時,在廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號)購買招標文件等資料。

公告發布時間:2019年8月7日

投標文件遞交截止時間:2019年10月17日9時00分

投標文件遞交地點:廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號)

來源:四川省公共資源交易網

鏈接:http://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001001/20190802/cac5ff2d­0dc4­41a3­8f8e­c82bb82bc440.html

已獲能量值:0
首頁 | 熱點資訊 | 行業縱橫 | 一線快報 | 招標采購 | 企業產品 | 知識技能 | 關于我們 | 聯系方式 | 業務公示

Copyright © 2017 建設發展網 版權所有

规律三中三 独平公式